
I dagstidningarna senaste veckan marknadsför posten produkter ifrån företag utanför Åland. Alltså det företag på Åland som skördar de största fördelarna med skattegränsen medverkar till att slå undan benen på lokala företag som har betydligt dyrare omkostnader jämfört med omkringliggande företag pga av den samma.Jag anser att så länge som samhället är huvudägare till ett affärsverk så kan ägarna påverka bolagets inriktning, särskilt när man har en politisk tillsatt styrelse. Om man inte skall ta övriga näringslivet i beaktande utan bara maximera sin vinst så finns det många verksamheter posten kunde börja med. Varför inte sätta en taxiskylt på taket på postbilarna och utöva taxiverksamhet när man ändå är ut och kör post, kanske öppna en McDonalds eftersom posten personal ändå behöver äta, inköpa grävmaskiner och bjuda på grävmaskinsentreprenader eftersom lastbilschaufförer ofta kan köra grävmaskin också, köpa upp några lokala företag som exporterar produkter, man kan ju leverera saker härifrån samtidigt som man kör saker hit och sålunda behöver man inte räkna med kostnaderna för borttransporten, kostnaden för bilen finns ju ändå och den som köper produkter hit får betala vad det kostar...kan fortsätt hur länge som helst.
Kontentan är att samhället i princip inte skall bedriva näringsverksamhet, samhället skall ge förutsättningar så att företag kan existera på Åland. Skall samhället bedriva näringsverksamhet iform av affärsverk bör dom göra det med en helhetssyn för vad som är bäst för samhället i stort, inte bara göra det som driver upp omsättningen och med det bonusarna för ledningen.
Liknande inlägg
- 3 december 2009Dagens debatt i Ålandstidningen imorgon
- 20 april 2009Mitt anförande i tilläggsbudget debatten del 1
- 2 december 2009Här kommer mitt anförande om näringspolitik
- 30 september 2013Här kommer mitt svar på Företagarna på Ålands insändare.
- 28 december 2011Ett kreativt "nyföretagsbeskattningssystem" på Åland?
- 9 mars 2022Skriftlig fråga om Å-fab